Principais decisões em biocombustíveis e energia limpa
A 30ª Conferência do Clima da ONU (COP30), realizada em Belém (PA) em novembro de 2025, encerrou-se com acordos formais, metas definidas e documentos finais que direcionam a ação climática global. Entre os resultados divulgados após o encerramento da conferência, destacam-se compromissos voltados à transição para energias renováveis, em especial biocombustíveis (como biodiesel e etanol) e SAF (combustível sustentável de aviação). Esses temas ganharam protagonismo, dado seu potencial de substituir combustíveis fósseis no transporte, reduzindo emissões. A seguir, resumimos as principais decisões e acordos pós-COP30 relacionados a esses tópicos, de forma sucinta e organizada.
Compromisso global com biocombustíveis (Belém 4X)
Um dos grandes marcos da COP30 foi o Compromisso de Belém 4X, um pacto voluntário entre diversos países para quadruplicar a produção e o uso de combustíveis sustentáveis na próxima década. Ao menos 25 países – incluindo Brasil, Índia, Japão, Itália, Canadá, entre outros – formalizaram a meta de multiplicar por quatro os biocombustíveis até 2035. O compromisso abrange biodiesel, bioetanol, biogás, SAF e hidrogênio verde, e foi estruturado com base em análises técnicas da Agência Internacional de Energia, que considerou o objetivo ambicioso, porém alcançável, desde que apoiado por políticas adequadas.
A iniciativa também projeta grande oportunidade para o Brasil, que já lidera o setor de bioenergia e agrega vantagens competitivas naturais em sua agroindústria. O acordo reforça que os biocombustíveis tendem a se tornar pilares centrais da transição energética global, especialmente para complementar setores em que a eletrificação é mais lenta, como transporte pesado, aviação e navegação.
Apesar desse avanço, a COP30 não conseguiu consenso para incluir no texto final um roteiro de eliminação dos combustíveis fósseis. Ainda assim, o Belém 4X deixa claro que a transição está em curso e que a ampliação dos combustíveis renováveis será essencial para atingir as metas climáticas.
Impulso ao Combustível Sustentável de Aviação (SAF)
A descarbonização do setor aéreo foi outro ponto de forte mobilização. Durante a COP30, consolidou-se o entendimento de que a disponibilidade limitada de SAF é hoje o principal limite para a redução de emissões da aviação global. Em resposta, o governo brasileiro anunciou medidas concretas. O Ministério de Minas e Energia abriu consulta pública para regulamentar a produção, certificação e uso de SAF no país, com o objetivo de estruturar uma cadeia produtiva nacional robusta. Isso inclui incentivo à pesquisa, financiamento específico, certificações pela ANP e padronização normativa para atrair novos investimentos ao setor.
Internacionalmente, a COP30 aprovou um roteiro global para ampliação do SAF, incluindo harmonização de regras, programas de aquisição de créditos de SAF, políticas nacionais de incentivo e acordos de colaboração regional para garantir escala produtiva. O Brasil, com seu potencial agrícola e sua experiência consolidada em biocombustíveis, posiciona-se como um dos principais candidatos a liderar esse mercado, tanto para abastecimento doméstico quanto para exportação.
Projetos já em curso no país ilustram esse movimento: conversão de refinarias para produzir querosene renovável, uso de óleos vegetais como matéria-prima e rotas inovadoras como a tecnologia de conversão de etanol em querosene de aviação (Alcohol-to-Jet). A COP30 reforçou que o SAF é, hoje, uma das maiores apostas para descarbonizar a aviação até 2050.
Transição para energias renováveis e fase-out de fósseis
Mesmo sem um acordo definitivo sobre o fim dos combustíveis fósseis, a COP30 reafirmou a urgência de acelerar a transição energética global. O documento final ratificou a necessidade de triplicar a capacidade de energias renováveis até 2030 e dobrar a eficiência energética nesse mesmo período. Essa diretriz, já sugerida em estudos prévios, agora passa a contar com apoio político explícito dos países signatários.
Houve também consenso sobre a importância de planejar a transição “de maneira justa, ordenada e equitativa”, reconhecendo as diferenças estruturais entre países. No setor marítimo, formou-se uma coalizão para incentivar rotas de transporte com baixas emissões e ampliar o uso de combustíveis alternativos, como metanol verde. A mensagem da COP30, em síntese, aponta para uma substituição progressiva dos fósseis, com ações escalonadas e acompanhadas de cooperação internacional.
Óleo de cozinha usado: matéria-prima para combustíveis limpos
O óleo de cozinha usado ganhou atenção especial no contexto da transição energética. A reciclagem do óleo residual é hoje uma das rotas mais eficientes e sustentáveis para a produção de biodiesel e, em algumas tecnologias, também de SAF. A logística reversa do óleo de fritura evita impactos ambientais e se transforma em energia limpa.
No Brasil, a fabricação de biodiesel a partir de óleo usado cresceu 700% na última década. Esse salto revela o papel estratégico da coleta seletiva e da reciclagem, que transformam um resíduo urbano comum em um insumo valioso para a matriz energética. Além disso, essa rota reduz a emissão de gases poluentes, evita contaminação ambiental e reforça práticas de economia circular.
Para alcançar a quadruplicação global da produção de biocombustíveis, será necessário ampliar ainda mais a base de matérias-primas. O óleo de cozinha é parte da solução, mas precisará ser acompanhado por outras fontes residuais e rotas tecnológicas avançadas, como biomassa lignocelulósica, óleos não comestíveis, algas e processos de conversão renovável (Power-to-X). A COP30 reforçou a necessidade de diversificar os insumos para garantir escala sem comprometer áreas destinadas à produção de alimentos.
Outros destaques da COP30
A conferência também produziu avanços importantes fora do setor energético. Foi aprovado o primeiro conjunto global de indicadores de adaptação climática (os chamados Indicadores de Belém), que inauguram uma métrica comum para medir resiliência climática. Houve ainda reforço do compromisso internacional de dobrar o financiamento para adaptação, com intenção de triplicar os valores até 2030.
A Agenda de Ação da COP30 também estabeleceu metas setoriais como tornar o cimento de baixas emissões o padrão mundial até 2030, expandir a agricultura regenerativa, restaurar milhões de hectares de florestas e conectar dezenas de milhões de pessoas a fontes de energia limpa.
A síntese é clara: a COP30 deixou um conjunto expressivo de orientações e pactos. Para o setor de biocombustíveis (especialmente biodiesel e SAF), os sinais foram fortemente positivos. Há demanda crescente, diretrizes claras e um cenário global que favorece combustíveis renováveis produzidos a partir de fontes residuais, como o óleo de cozinha usado.
A pergunta “O que deu a COP?” encontra uma resposta concreta: deu o impulso necessário para que os combustíveis do futuro ocupem o centro das soluções climáticas do presente.
Fontes:
FONTES: ONU / UNFCCC – Documentos finais e comunicados oficiais da COP30. Agência Internacional de Energia (IEA) – Relatórios sobre biocombustíveis. Fórum Econômico Mundial – Análises sobre o Compromisso Belém 4X. Ministério de Minas e Energia (MME) – Anúncios e consulta pública sobre SAF. Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Agência Brasil / EBC – Dados sobre reciclagem de óleo e produção de biodiesel. ABIOVE – Relatórios e posicionamentos do setor de biocombustíveis. Portais brasileiros de sustentabilidade e clima. Veículos de mídia nacionais (Valor, Folha, Globo, UOL) sobre os desdobramentos da COP30
